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Tesla Cyber​​truck メディア バックミラー 8.2 インチ デュアル チャンネル レコーダー 電子インテリア アクセサリー | Hansshow

Regular price ₩614,000 KRW
Regular price Sale ₩732,000 KRW Sale price ₩614,000 KRW
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Description

インストールビデオ:

新しいアップグレード:

  • ブラケットのアップグレード: この新しいバージョンではブラケットをアップグレードしました。新しいブラケットは、古いブラケットに比べて位置決めピンが追加されており、 インストールが簡単になります。新しいブラケットは、完全に埋められた穴が特徴です。
  • プログラムの更新: カメラ反転設定機能を追加しました。アップデート後、カメラを屋根に取り付けることができるようになりました。また、自動画面オフ設定の 30 分および 60 分のオプションも追加されました。これにより、Cyber​​truck Sentinel モードがアクティブになっているときにメディアがシャットダウンできない問題が解決される可能性があります。アップグレードした内容については、以下の画像をご覧ください。

主な特徴:

  • デュアルチャンネルレコーダー: オリジナルのバックミラーは非常に危険で、オリジナルではリアバケットしか見えません。当社のフロントビューとリアビューの両方を高解像度の解像度で同時にキャプチャし、安全性を高めるための包括的な監視と記録を保証します。これは間違いなく必須リストに含まれます。
  • 拡張された可視性:リアカメラの視野角が 108° の当社の Tesla Cyber​​truck 用ストリーム メディア バックミラーは、従来のバックミラーに比べて、道路や周囲の環境の視野が大幅に広がります。
  • 防水レベル IP68: 当社のリアカメラは構造的に防水性があり、防水レベルは IP68 までです。
  • 高解像度画像: デュアル高解像度カメラは鮮明で詳細な 1080P 画像を撮影し、リアカメラはスムーズなリアルタイムの画質を提供します。 2を搭載しています。5D アンチグレア高精細 IPS ディスプレイ、8.2 インチの画面、最大 1600 cd/m² の輝度、288*1280 の解像度。 リアカメラはSONY IMX307+6Gレンズで、95度の広角、30フレームのAHDミラー1080Pビデオを提供し、スターライトナイトビジョン機能を備えています。 フロントカメラは200AI + 6Gで、108度の広角と30フレームのAHDミラー1080Pビデオを提供できます。
  • 安全性の向上: リアカメラは車線変更時の死角を減らすことができます。 夜、霧、雨、雪などのために特別に設計されています。 光感知デバイスは画面の明るさを調整し、あらゆる種類の天候でも視認性を向上させます。 緊急映像保存機能も搭載しており、事故の証拠となる緊急映像を自動的にロックして保存できます。

実際のインストール体験:

緊急ビデオ

内蔵の重力センサーが急停止や衝突を検知すると、緊急ビデオがすぐに保存されます。 独立して保存され、上書きされません。

Cyber​​truckとの統合

Tesla Cyber​​truck とシームレスに統合するようにカスタマイズされており、統一感のあるハイテクなインテリア体験を提供します。

強力な機能

さまざまな機能により、後方視界が広くなり、雨や霧の天候でも安全になり、防眩機能も備わっています。

ブラケットについて

Hansshow は、Tesla Cyber​​truck 専用のストリーミング バックミラー ブラケットを設計しました。 ブラケットは、オリジナルの車両をスキャンし、正確なモデリングと設計を経て開発されました。 完全な互換性を確保するために、複数の Cyber​​truck モデルでテストされています。

  • ネジ穴は車両の元のネジ位置に合わせており、お客様の便宜のために予備のネジもご用意しております。
  • 各ブラケットは、AlSi10Mg アルミニウム合金のダイカストを使用して製造されており、適切なフィット感と剛性を提供し、取り付け中にぐらつきを防ぎます。
  • ブラケットには特別に設計された溝があり、ストリーミング バックミラーの配線ハーネスにちょうどよいスペースを提供し、すっきりと目立たないケーブル管理を実現し、車内のインテリアを可能な限りすっきりと美しく保ちます。

注記:

  • 8メートルのリアマウント延長ケーブルを装備
  • バックミラー本体にはボタン電池が内蔵されており、停電後にシステム時刻を記憶するために使用されます。
  • 付属の取り付けツール(レンチ 1 本:穴なし*両端 T20*23*73、ネジ 1 本:M4*20、バール 1 本、3M テープ)を使用すると、テープを損傷することなく前面カメラと背面カメラを取り付けることができます。
  • キャラバンを牽引する必要がある場合は、弊社までご連絡ください。追加のラインが必要になることにご注意ください。

よくある質問

Q1-バックミラーが点灯しません。

A1-電源システムとバックミラーの電源をチェックして、バックミラーに正常に電力が供給されていることを確認します。


Q2-普段使っているバックミラーが突然動かなくなったのですが?

A2-電源システムとバックミラーの電源をチェックして、バックミラーに正常に電力が供給されていることを確認します。


Q3-ビデオ録画なし

A3-メモリ カードが挿入されていません。メモリ カードを挿入してください。


Q4-ビデオの角度が高すぎるか低すぎる

A4-画面をタッチしてレンズの角度を調整するために画面を上下に調整できます


Q5-画像がぼやけていませんか?

A5-レンズ保護フィルムが剥がされているかどうかを確認します。レンズ保護フィルムを剥がし、レンズが汚れていないかどうかを確認し、適時に清掃します。

Q6-GPSが動作しませんか?

A6-地図に干渉しないように、ワイヤーを GPS/ナビゲーション ディスクの周りに巻き付けて固定する必要があります。解決方法については、インストール手順を参照してください。

Installation Video

 

 

 

 

 

 

Installation Instructions

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新しいアップグレード:

  • ブラケットのアップグレード: この新しいバージョンではブラケットをアップグレードしました。新しいブラケットは、古いブラケットに比べて位置決めピンが追加されており、 インストールが簡単になります。新しいブラケットは、完全に埋められた穴が特徴です。
  • プログラムの更新: カメラ反転設定機能を追加しました。アップデート後、カメラを屋根に取り付けることができるようになりました。また、自動画面オフ設定の 30 分および 60 分のオプションも追加されました。これにより、Cyber​​truck Sentinel モードがアクティブになっているときにメディアがシャットダウンできない問題が解決される可能性があります。アップグレードした内容については、以下の画像をご覧ください。

主な特徴:

  • デュアルチャンネルレコーダー: オリジナルのバックミラーは非常に危険で、オリジナルではリアバケットしか見えません。当社のフロントビューとリアビューの両方を高解像度の解像度で同時にキャプチャし、安全性を高めるための包括的な監視と記録を保証します。これは間違いなく必須リストに含まれます。
  • 拡張された可視性:リアカメラの視野角が 108° の当社の Tesla Cyber​​truck 用ストリーム メディア バックミラーは、従来のバックミラーに比べて、道路や周囲の環境の視野が大幅に広がります。
  • 防水レベル IP68: 当社のリアカメラは構造的に防水性があり、防水レベルは IP68 までです。
  • 高解像度画像: デュアル高解像度カメラは鮮明で詳細な 1080P 画像を撮影し、リアカメラはスムーズなリアルタイムの画質を提供します。 2を搭載しています。5D アンチグレア高精細 IPS ディスプレイ、8.2 インチの画面、最大 1600 cd/m² の輝度、288*1280 の解像度。 リアカメラはSONY IMX307+6Gレンズで、95度の広角、30フレームのAHDミラー1080Pビデオを提供し、スターライトナイトビジョン機能を備えています。 フロントカメラは200AI + 6Gで、108度の広角と30フレームのAHDミラー1080Pビデオを提供できます。
  • 安全性の向上: リアカメラは車線変更時の死角を減らすことができます。 夜、霧、雨、雪などのために特別に設計されています。 光感知デバイスは画面の明るさを調整し、あらゆる種類の天候でも視認性を向上させます。 緊急映像保存機能も搭載しており、事故の証拠となる緊急映像を自動的にロックして保存できます。

実際のインストール体験:

緊急ビデオ

内蔵の重力センサーが急停止や衝突を検知すると、緊急ビデオがすぐに保存されます。 独立して保存され、上書きされません。

Cyber​​truckとの統合

Tesla Cyber​​truck とシームレスに統合するようにカスタマイズされており、統一感のあるハイテクなインテリア体験を提供します。

強力な機能

さまざまな機能により、後方視界が広くなり、雨や霧の天候でも安全になり、防眩機能も備わっています。

ブラケットについて

Hansshow は、Tesla Cyber​​truck 専用のストリーミング バックミラー ブラケットを設計しました。 ブラケットは、オリジナルの車両をスキャンし、正確なモデリングと設計を経て開発されました。 完全な互換性を確保するために、複数の Cyber​​truck モデルでテストされています。

  • ネジ穴は車両の元のネジ位置に合わせており、お客様の便宜のために予備のネジもご用意しております。
  • 各ブラケットは、AlSi10Mg アルミニウム合金のダイカストを使用して製造されており、適切なフィット感と剛性を提供し、取り付け中にぐらつきを防ぎます。
  • ブラケットには特別に設計された溝があり、ストリーミング バックミラーの配線ハーネスにちょうどよいスペースを提供し、すっきりと目立たないケーブル管理を実現し、車内のインテリアを可能な限りすっきりと美しく保ちます。

注記:

  • 8メートルのリアマウント延長ケーブルを装備
  • バックミラー本体にはボタン電池が内蔵されており、停電後にシステム時刻を記憶するために使用されます。
  • 付属の取り付けツール(レンチ 1 本:穴なし*両端 T20*23*73、ネジ 1 本:M4*20、バール 1 本、3M テープ)を使用すると、テープを損傷することなく前面カメラと背面カメラを取り付けることができます。
  • キャラバンを牽引する必要がある場合は、弊社までご連絡ください。追加のラインが必要になることにご注意ください。

よくある質問

Q1-バックミラーが点灯しません。

A1-電源システムとバックミラーの電源をチェックして、バックミラーに正常に電力が供給されていることを確認します。


Q2-普段使っているバックミラーが突然動かなくなったのですが?

A2-電源システムとバックミラーの電源をチェックして、バックミラーに正常に電力が供給されていることを確認します。


Q3-ビデオ録画なし

A3-メモリ カードが挿入されていません。メモリ カードを挿入してください。


Q4-ビデオの角度が高すぎるか低すぎる

A4-画面をタッチしてレンズの角度を調整するために画面を上下に調整できます


Q5-画像がぼやけていませんか?

A5-レンズ保護フィルムが剥がされているかどうかを確認します。レンズ保護フィルムを剥がし、レンズが汚れていないかどうかを確認し、適時に清掃します。

Q6-GPSが動作しませんか?

A6-地図に干渉しないように、ワイヤーを GPS/ナビゲーション ディスクの周りに巻き付けて固定する必要があります。解決方法については、インストール手順を参照してください。

Description

インストールビデオ:

新しいアップグレード:

  • ブラケットのアップグレード: この新しいバージョンではブラケットをアップグレードしました。新しいブラケットは、古いブラケットに比べて位置決めピンが追加されており、 インストールが簡単になります。新しいブラケットは、完全に埋められた穴が特徴です。
  • プログラムの更新: カメラ反転設定機能を追加しました。アップデート後、カメラを屋根に取り付けることができるようになりました。また、自動画面オフ設定の 30 分および 60 分のオプションも追加されました。これにより、Cyber​​truck Sentinel モードがアクティブになっているときにメディアがシャットダウンできない問題が解決される可能性があります。アップグレードした内容については、以下の画像をご覧ください。

主な特徴:

  • デュアルチャンネルレコーダー: オリジナルのバックミラーは非常に危険で、オリジナルではリアバケットしか見えません。当社のフロントビューとリアビューの両方を高解像度の解像度で同時にキャプチャし、安全性を高めるための包括的な監視と記録を保証します。これは間違いなく必須リストに含まれます。
  • 拡張された可視性:リアカメラの視野角が 108° の当社の Tesla Cyber​​truck 用ストリーム メディア バックミラーは、従来のバックミラーに比べて、道路や周囲の環境の視野が大幅に広がります。
  • 防水レベル IP68: 当社のリアカメラは構造的に防水性があり、防水レベルは IP68 までです。
  • 高解像度画像: デュアル高解像度カメラは鮮明で詳細な 1080P 画像を撮影し、リアカメラはスムーズなリアルタイムの画質を提供します。 2を搭載しています。5D アンチグレア高精細 IPS ディスプレイ、8.2 インチの画面、最大 1600 cd/m² の輝度、288*1280 の解像度。 リアカメラはSONY IMX307+6Gレンズで、95度の広角、30フレームのAHDミラー1080Pビデオを提供し、スターライトナイトビジョン機能を備えています。 フロントカメラは200AI + 6Gで、108度の広角と30フレームのAHDミラー1080Pビデオを提供できます。
  • 安全性の向上: リアカメラは車線変更時の死角を減らすことができます。 夜、霧、雨、雪などのために特別に設計されています。 光感知デバイスは画面の明るさを調整し、あらゆる種類の天候でも視認性を向上させます。 緊急映像保存機能も搭載しており、事故の証拠となる緊急映像を自動的にロックして保存できます。

実際のインストール体験:

緊急ビデオ

内蔵の重力センサーが急停止や衝突を検知すると、緊急ビデオがすぐに保存されます。 独立して保存され、上書きされません。

Cyber​​truckとの統合

Tesla Cyber​​truck とシームレスに統合するようにカスタマイズされており、統一感のあるハイテクなインテリア体験を提供します。

強力な機能

さまざまな機能により、後方視界が広くなり、雨や霧の天候でも安全になり、防眩機能も備わっています。

ブラケットについて

Hansshow は、Tesla Cyber​​truck 専用のストリーミング バックミラー ブラケットを設計しました。 ブラケットは、オリジナルの車両をスキャンし、正確なモデリングと設計を経て開発されました。 完全な互換性を確保するために、複数の Cyber​​truck モデルでテストされています。

  • ネジ穴は車両の元のネジ位置に合わせており、お客様の便宜のために予備のネジもご用意しております。
  • 各ブラケットは、AlSi10Mg アルミニウム合金のダイカストを使用して製造されており、適切なフィット感と剛性を提供し、取り付け中にぐらつきを防ぎます。
  • ブラケットには特別に設計された溝があり、ストリーミング バックミラーの配線ハーネスにちょうどよいスペースを提供し、すっきりと目立たないケーブル管理を実現し、車内のインテリアを可能な限りすっきりと美しく保ちます。

注記:

  • 8メートルのリアマウント延長ケーブルを装備
  • バックミラー本体にはボタン電池が内蔵されており、停電後にシステム時刻を記憶するために使用されます。
  • 付属の取り付けツール(レンチ 1 本:穴なし*両端 T20*23*73、ネジ 1 本:M4*20、バール 1 本、3M テープ)を使用すると、テープを損傷することなく前面カメラと背面カメラを取り付けることができます。
  • キャラバンを牽引する必要がある場合は、弊社までご連絡ください。追加のラインが必要になることにご注意ください。

よくある質問

Q1-バックミラーが点灯しません。

A1-電源システムとバックミラーの電源をチェックして、バックミラーに正常に電力が供給されていることを確認します。


Q2-普段使っているバックミラーが突然動かなくなったのですが?

A2-電源システムとバックミラーの電源をチェックして、バックミラーに正常に電力が供給されていることを確認します。


Q3-ビデオ録画なし

A3-メモリ カードが挿入されていません。メモリ カードを挿入してください。


Q4-ビデオの角度が高すぎるか低すぎる

A4-画面をタッチしてレンズの角度を調整するために画面を上下に調整できます


Q5-画像がぼやけていませんか?

A5-レンズ保護フィルムが剥がされているかどうかを確認します。レンズ保護フィルムを剥がし、レンズが汚れていないかどうかを確認し、適時に清掃します。

Q6-GPSが動作しませんか?

A6-地図に干渉しないように、ワイヤーを GPS/ナビゲーション ディスクの周りに巻き付けて固定する必要があります。解決方法については、インストール手順を参照してください。

Customer Reviews

Based on 22 reviews
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D
David
Excellent Pain Point Solve

Quick Overview:
As many Cybertruck owners will tell you, the mirror on the Cybertruck is mostly for show. It doesn’t give us what we need, which is why Tesla added the mirror camera on screen. When you have the bed down, you essentially lose all visibility behind you. This solves that.

The install:
I started the install and did about 2 hours of work to get it right and slowly identify the best way to run the cable as well as moving slow to not break anything. I’d say I could cut this down to 1 hour with what I’ve learned.

1. Running the wire out of the front box isn’t that easy, Tesla has a pathway for their wires so you have to really work to get it covered or settle for a side run with some of the black tape that came with the kit. I may re-visit this at a later date.
2. The inside to the outside was pretty easy, the liners are very pliable or have great gaps to work with. I decided to pull the wire through the door gasket and get it into the groove running down the side. I will say it was a pain to get the wire tucked enough to get the gasket sealed back all the way down. Once you get to the back door, it’s a cake walk.
3. Pull the tire trim, easy. I actually ran it behind the push pins in the wheel well so that it wouldn’t come out. I zip tied the extra slack inside the wheel well for good measure. The back I tucked into the groove that runs along the bumper to body. There are several places you can actually tuck the wires and secure it really well.
4. I then mounted the camera at the top of my license plate. So far this has been a great spot to prevent buildup and giving a perfect view when the tailgate is up or down.

I am planning to not use the front camera in the way designed. I actually want to have a bed camera as well. I ordered a 5 pin wire to add on and plan to run the camera to the back window to mount. Then when I have something in the bed I will use both camera views to keep an eye on my bed load.

Pros:
You get that area of your screen back all the time.
You can see trailers or people behind you when the tailgate is down.
You get another recording with microsd card.
Versatility in two cameras.
Turn off the camera and can use the mirror effect to see my twins in the back seat.

Cons
Running the wires.
Not having an extension wire for the “front” camera.
Updates seem a little weird.
I wish there was a Bluetooth update ability.
Independent of Tesla software for guidance on reverse.
Cost- can’t complain too much with the discounts they had going on, but 300-400$ is still a lot for cameras.

Overall: Absolutely recommend this product to others. It solves a safety pain point that Tesla should’ve done already.

D
Daniel Shi
It works very good

it took me few hours to install, and it works very good. but I highly recommend to get few thing to improve:
1. the cable better be little bit shorter that easy to fit in the windshield housing.
2. if you can create a extension of the screw to be able to easy to put the mirror on.
3. the rear camera cable could be fishing through the same way that top light bar, better to create a same rubber case but bigger than the one OEM.
4. better to provide a housing that can cover the rear camera that if people would like to put it on top the bed.

G
Greg C
Game Changer for Tesla CT

Once installed it’s the best thing you could ever hope for in a product. High quality video that’s crystal clear from both cameras. You need two people for the installation and some extra tools up front to be successful.

J
Juan Mendez

Good product not an easy install but I got through it in hour & half. Clear picture on mirror and wide view outstanding.

A
ALVIN COPPIN
it works

it works very well

?
??Drea
Awesome

As a new driver this came in handy. Functions are women friendly.

O
Oscar
Very clear pictures and videos.

This device is far more wonderful than I thought.
If you would install it properly, you would never regret having it. It is so nice.

C
Cassandra Austin
Works great!

This product was easy to install. Got put to use first day of installation was involved in front end collision got the whole thing recorded, made insurance stuff much easier.